Aleix Espargaró subasta su Aprilia RS-GP 20 de MotoGP
Aleix Espargaró se desprende de una de las motos más representativas de su etapa en MotoGP. El piloto catalán ha decidido subastar una Aprilia RS-GP 20 (temporada 2020) en una cita muy especial para los coleccionistas, la siempre legendaria subasta de “The Iconic Sale at Race Retro 2026”, que se celebrará del 20 al 22 de febrero en Stoneleigh Park, Warwickshire, Reino Unido.
Como os estamos contando, la motocicleta de competición será ofrecida por Iconic Auctioneers y procede directamente del propio Espargaró, quien la recibió de Aprilia en el año 2022, dos años después de haber finalizado aquella temporada en la 17ª posición del campeonato, con un 8º puesto como mejor resultado en carrera.
Pero, más allá de los números, la RS-GP 20 representa un punto de inflexión técnico y deportivo en el proyecto de MotoGP de la firma de Noale. Eso, sin duda.
Como todos sabemos, Espargaró fue el gran arquitecto del crecimiento de Aprilia en la categoría reina. Desde su llegada al equipo en 2017 y hasta su retirada de la competición a tiempo completo a finales de 2024, el español lideró un proyecto que pasó de la cola de la parrilla a luchar regularmente por podios y victorias. Durante ese periodo logró 3 triunfos en carrera y 5 poles, firmando su mejor temporada en 2022 con un meritorio 4º puesto final en el campeonato.
¿Cómo es la Aprilia RS-GP 20 MotoGP de Aleix Espargaró?
La RS-GP 20 fue una moto profundamente renovada respecto a sus predecesoras. Incorporó un nuevo motor V4 a 90 grados, acompañado de un chasis rediseñado y una aerodinámica más avanzada, sentando las bases del desarrollo que hoy permite a Aprilia pelear de tú a tú con los gigantes del campeonato. Aunque solo compitió durante una temporada, su importancia histórica dentro del proyecto es incuestionable.
La unidad que saldrá a subasta se encuentra en un estado prácticamente impecable, tal y como terminó su vida en pista. Equipa un sistema de escape Akrapovič, suspensión Öhlins específica, discos de freno delanteros de carbono y carrocería íntegramente fabricada en fibra de carbono.
Además, conserva la electrónica Marelli original, un detalle poco habitual en motos de MotoGP que llegan al mercado, ya que normalmente este sistema se retira antes de su venta. Como no pude ser de otra manera, la moto se ofrece con la documentación y los albaranes oficiales de Aprilia.
Mark Bryan, responsable de motocicletas de Iconic Auctioneers, explicó que fue el propio Espargaró quien se puso en contacto con la casa de subastas. Según Bryan, es la primera vez que venden una moto directamente al piloto que la llevó en competición, lo que añade un valor emocional y coleccionista difícil de igualar. Además, la RS-GP 20 se entrega con el mono, las botas, los guantes y el casco que utilizó Espargaró cuando la pilotó, un conjunto que refuerza aún más su exclusividad.
La estimación para esta Aprilia RS-GP 20 se sitúa entre aproximadamente 350.000 y 470.000 euros, una cifra acorde a su importancia histórica y a su procedencia directa de la colección personal de Aleix Espargaró.
Una oportunidad prácticamente irrepetible para cualquier coleccionista de motos de competición de primer nivel y, sin duda, una de las piezas más especiales que saldrán a subasta el próximo año.
